Δημιουργία μαρίνας σκαφών αναψυχής στο λιμάνι Μαντουδίου

Με την δρομολογημένη δημιουργία ναυπηγείου στην περιοχή Κηρέως, ανοίγουν οι προοπτικές για την οικονομική ανάπτυξη στο λιμάνι Μαντουδίου. Στο πρόσφατο παρελθόν ξένοι επενδυτικοί οίκοι έχουν αναγνωρίσει την νευραλγική αξία του λιμανιού και έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την αξιοποίηση του χώρου με την δημιουργία μαρίνας σκαφών αναψυχής. Πέρα από την φυσική ομορφιά η τοποθεσία είναι κομβικής σημασίας γιατί ευρίσκεται στο κέντρο του Αιγαίου. Η δημιουργία ναυπηγείου θα λειτουργήσει σαν πόλος έλξης σκαφών μιας και θα τους παρέχει την δυνατότητα επισκευών και συντήρησης τους που είναι μια βασική υπηρεσία των οργανωμένων μαρίνων ανά το κόσμο. Μια Μαρίνα στο λιμάνι Μαντουδίου εκτός του ότι θα αυξήσει τον κύκλο εργασιών και κατ’ επέκταση τον αριθμό των απασχολουμένων στο ναυπηγείο θα δώσει μια νέα πνοή οικονομικής ανάπτυξης στην ευρύτερη περιοχή. Είναι μια υποδομή , πλωτό ξενοδοχείο, που θα προσελκύσει επισκέπτες με υψηλά εισοδήματα, θα δώσει ώθηση σε άλλες επενδύσεις λιμενικών και τουριστικών υπηρεσιών υψηλής ποιότητας (ξενοδοχεία, εστιατόρια, ταξιδιωτικά πρακτορεία, ενοικιάσεις σκαφών, κλπ), καθώς και στην δημιουργία εγκαταστάσεων κοινωνικών και εμπορικών δραστηριοτήτων για τους εύπορους επισκέπτες του. Η εικόνα της περιοχής θα αναβαθμιστεί σημαντικά και θα αυξηθεί η επισκεψιμότητα της , η αξία της γης και των ακινήτων θα ανέβει και οι ευκαιρίες απασχόλησης σε τομείς με αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας και εισοδήματα θα βελτιωθούν. Μια τέτοια επένδυση θα κάνει καλύτερη την χρήση του χώρου του λιμανιού και θα φέρει περισσότερη ανάπτυξη στη ευρύτερη περιοχή από ότι αν το λιμάνι χρησιμοποιηθεί μόνο για καλοκαιρινά δρομολόγια στις Βόρειες Σποράδες όπως σχεδιάζεται. Επίσης με την Μαρίνα θα γίνει καλύτερη αξιοποίηση του έργου ανάπλασης της παραλίας που κόστισε γύρω στο μισό εκατομμύριο ευρώ.

Το ειδικό χωροταξικό πλαίσιο έχει χαρακτηρίσει την περιοχή σαν περιοχή ανάπτυξης εναλλακτικού τουρισμού και δίνει την ευκαιρία για τέτοιου είδους ανάπτυξη. Πρόσφατη μελέτη της Hellastat προβλέπει θετικές προοπτικές στην ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού και των Μαρίνων. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την Hellastat οι παρακάτω συνθήκες και εξελίξεις δημιουργούν ευνοϊκό πλαίσιο για επενδύσεις σε μαρίνες (http://www.mediashipping.gr/?q=node/137),:
-« οι αρμόδιες αρχές προωθούν την ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού, με σκοπό τη διαφοροποίηση του τουριστικού προϊόντος από τις άμεσα ανταγωνίστριες χώρες, αλλά και την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου σε δωδεκάμηνη βάση. Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται ο σχεδιασμός για περαιτέρω διάδοση του θαλάσσιου τουρισμού, κυρίως μέσω της δέσμευσης κονδυλίων από το επερχόμενο Δ ΚΠΣ.

- Το Πρωτόκολλο Χρηματοδότησης 25ετούς διάρκειας, συνολικής αξίας 3 δισ. Ευρω, που υπογράφηκε τον Ιούνιο 2005 μεταξύ του ΥΕΝ και της Ευρωπαϊκής Τραπέζης Επενδύσεων (EIB), με σκοπό την ανάπτυξη και τον εκσυγχρονισμό των θαλάσσιων υποδομών της χώρας (λιμενικές εγκαταστάσεις, μαρίνες) για την περίοδο 2005-2015»

Σε πρόσφατη ερώτηση της στη βουλή (28/1/09 η βουλευτής Ελπίδα Τσουρή επεσήμανε την χαμηλή απορρόφησης κονδυλίων του Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης για τις λιμενικές υποδομές και την ανάγκη ανάπτυξης ανταγωνιστικού προς την Τουρκία και Κροατία θαλάσσιου τουρισμού και μαρίνων στη χώρα μας ( λεπτομέρειες http://www.mediashipping.gr/?q=node/2441).
Τέλος, είναι αξιοσημείωτο ότι σύμφωνα με την Hellastat ο σημαντικότερος ανταγωνιστής της Ελλάδος στον κλάδο των μαρίνων είναι αναμφισβήτητα η Κροατία, (η οποία διαθέτει περίπου 50 σύγχρονες μαρίνες συνολικής χωρητικότητας 13.200 θέσεων ελλιμενισμού και 4.500 θέσεων διαχείμασης σκαφών). και δευτερεύοντως η Τουρκία που προσφατα έχει κάνει σημαντικές επενδύσεις σε αυτό το τομέα. Είναι ενδεικτικό ότι σύμφωνα με στοιχειά του Ινστιτούτου Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων –ΙΤΕΠ (λεπτομέρειες http://www.itep.gr/pdfs/Anakoinosi33_November2008.pdf) για την περίοδο Ιανουαρίου –Οκτωβρίου 2008 οι αφίξεις τουριστών στην Τουρκία και Κροατία αυξήθηκαν κατά 15,5% και 2,2% αντίστοιχα όταν στην χώρα μας την ίδια περίοδο μειώθηκαν κατά 1,4%.